环球精选！原油价格连续下挫，机构预测今年油价再破100美元

“油价今年将回升至每桶100美元以上，随着闲置产能耗尽，2024年可能面临严重的供应问题。”高盛预测称。

北京时间2月6日，国际油价短线走低，WTI原油和布伦特原油期货价格短线下挫0.5美元，截至第一财经记者发稿，上述两油价格分别报于73.25美元/桶和80.02美元/桶。

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原油价格的下挫不止今天。上个交易周（1月30日至2月3日），WTI原油期货价格在五个交易日内有四天出现下跌，最大单日跌幅近3.5%，一周累计跌幅超过7.7%；布伦特原油期货价格同样有四个交易日下跌，最大单日跌幅超2.8%，一周累计下跌接近7.5%。

供应方面，欧佩克兑现并延续减产的政策利多油价。2月1日，欧佩克在最新的部长会议上决定延续减产政策。2022年10月5日，欧佩克会议宣布降产量配额下调200万桶/日；12月4日，欧佩克会议宣布2023年继续维持减产。

但是，俄罗斯原油供应维持高位利空油价。2023年1月，俄罗斯原油海运出口环比大幅增加约80万桶/日。

政策方面，2月3日，七国集团、欧盟委员会和澳大利亚就针对俄石油产品的石油上限达成一致并宣布，从2月5日起，俄罗斯柴油价格上限为100美元/桶，燃料油等产品的价格上限为45美元/桶。消息宣布后，国际油价盘中跳水，布伦特原油期货价格跌破80美元关口。

实际上，今年1月份以来，国际油价便出现先升后落的短期震荡趋势。

谈及油价震荡的背后原因，中信期货首席能源分析师桂晨曦认为，这期间油价的上行动力主要来自于金融交易情绪的提振，下行压力来自于基本面累库的现状。“一方面，美欧经济表现高于预期，领先指数和景气指数均出现改善迹象。美联储放缓加息提振金融风险偏好，美股上行美元回落，美油期货大幅增仓。但是，尽管近期中国和美欧的道路交通出行均出现较好的增长，尚不足以完成对冲前期供应过剩的压力，去年中以来的累库周期仍在延续。”

刚刚过去的2022年，能源危机席卷全球，国际油价也坐上了过山车，油价在年初一度飙升至接近140美元/桶，临近2022年的尾声，又陡然下挫至70美元/桶附近，波动率近100%。

不过，机构对于今年的国际油价走势持相对乐观态度。

“油价今年将回升至每桶100美元以上，随着闲置产能耗尽，2024年可能面临严重的供应问题。”高盛表示，由于制裁可能导致俄罗斯石油出口下降，而需求预计将恢复，油价将从目前的80美元左右升至100美元以上。

原油市场需求端的回暖是油价出现上行预期另一原因。

“中国的航空燃油需求正出现爆炸式增长，给需求带来了上行压力。”国际能源署署长比罗尔（Fatih Birol）上周日公开表示，随着全球第二大石油消费国中国的需求复苏，石油生产国可能不得不重新考虑他们的产量政策。

“今年1月上旬，油价的上涨部分来自于金融预期领跑，下半月油价回落则是来自于前期的累库压力延续。未来如果经济和需求改善预期能够兑现，则油价仍有上行空间。全年大区间暂时维持在70-100预期。”桂晨曦分析称。

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