(资料图片仅供参考)
29日,韩国全国民主劳动组合总联盟旗下货物运输工会“货物连带本部”发起的总罢工进入第六天。为避免该国经济陷入危机,韩国政府当日对水泥混凝土货运车主下达开工命令。对此,“货物连带本部”表示强烈反对,并称将继续罢工。
据韩国纽西斯通讯社29日报道,开工令优先适用于水泥运输从业者。韩联社援引国土交通部(下称国土部)长官元喜龙的解释称,国土部认为恢复水泥运输最为迫切。他称,下达开工令并不旨在处罚货运车主,而是为了引导他们复岗,从而恢复国家物流链并最大限度降低罢工给国家经济带来的冲击。罢工导致水泥出库量急剧减少,全国建筑工地停工逐渐成为现实。工期延迟会导致建设成本、金融费用增加,使产业整体受损。韩总统尹锡悦29日就罢工表态称,水泥、钢铁等物流中断,全国的建设和生产也随之停止,产业基础有可能崩塌,国民的日常生活正受到威胁。
不过,“货物连带本部” 对这一决定表示反对。他们表示,将继续展开斗争。韩国《每日日报》称,韩国政府和“货物连带本部”将于30日进行第二次谈判,但能否达成协议还是未知数。据报道,“货物连带本部”此次罢工旨在寻求更好的薪酬和工作条件,其诉求是政府永久实施安全运费制度并扩大其适用范围,而国土部则坚持只能延长实施3年,不能扩大适用范围。
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