如祺出行递表港交所，广汽、腾讯、小马智行为股东，冲击“自动驾驶运营科技第一股”

8月18日晚间，如祺出行向港交所递交招股书，联席保荐人包括中金公司、华泰国际、农银国际。

招股书显示，如祺出行的股东包括广汽集团、广汽工业、Tencent Mobility、小马智行等。

截至今年6月30日，如祺出行服务已进入全国21个城市，平台注册用户数为2160万。本次IPO发售资金预期将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动、出行服务的产品升级及运营效率提升。

(资料图片)

综合 | 招股书 证券时报 编辑| Arti

据招股书，如祺出行是中国行业领先的出行科技与服务公司。公司致力于搭建全方位、立体化的出行科技解决方案及服务体系。公司的业务包括出行服务，主要包括网约车及Robotaxi服务；技术服务，主要包括人工智能数据及模型解决方案以及高精地图；及为司机及运力加盟商提供全套支持的生态服务。

如祺出行具备整合汽车和出行服务行业丰富资源的独特优势，这一优势使公司有别于公司的竞争对手。

据了解，如祺出行由广汽集团和腾讯联合发起创立，其后引入一家领先的自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。公司拥有不同行业背景的股东，丰富了公司于整个出行行业服务价值链上主要利益相关方的市场洞察力及见解。

广汽集团作为全国顶尖整车集团，随着公司的智慧出行业务的发展及增长，为公司提供不懈支持。领先的互联网服务提供商腾讯在平台运营和市场开拓方面为公司持续赋能。小马智行与公司在创新举措上无缝合作，为公司在自动驾驶出行服务商业化初期的探索提供前沿技术支持。

连接汽车整车厂商、互联网公司和自动驾驶解决方案供应商的行业聚合者，公司引领并促进自动驾驶解决方案的商业化。

截至2023年6月30日，如祺出行主要在九个聚焦城市（其中大部分位于大湾区）运营。在扩展公司的网络时，公司考虑城市市场的人口及社会经济状况，并优先与公司现有网络有潜在协同效应的城市。公司将此方式称为涟漪模式，据此，公司将经过成熟市场验证的市场渗透策略、运营专业知识和管理系统复制到邻近新市场。

涟漪模式使如祺出行能够降低市场渗透及客户获取成本，从而实现可持续及高效的增长。根据弗若斯特沙利文的资料，截至2022年12月31日，公司在大湾区的用户渗透率超30%，市占率排名第二。同时，根据交通运输部发布的资料，截至2023年6月30日，如祺出行的交通运输部订单合规率14次名列第一。公司致力于为乘客提供安全、便利的智慧出行服务。

招股书显示，如祺出行致力于研发，并在智能出行建立了强大的技术优势。公司自主研发的AI算法模型为司机和乘客生成智能路线和匹配方案，形成兼顾效率、可靠性、安全性的出行服务平台的基础。

面向Robotaxi场景，如祺出行的开放性Robotaxi运营科技平台以车辆管理系统(VMS)、运营监管平台(OMP)及Robotaxi数据平台(RDP)三个核心模块为特色，该科技平台可通过云端技术，实现对Robotaxi的远程管理和控制，提高车辆的运营效率和服务质量。

面向自动驾驶解决方案供应商、整车厂商及政府，公司打造了自动驾驶数据解决方案，例如人工智能数据及模型解决方案、高精地图及智慧交通解决方案。在公司的技术服务中，公司自有的AI感知算法基础模型在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上，并应用于公司的人工智能数据及模型解决方案。

于2020年、2021年、2022年以及截至2022年及2023年6月30日止六个月，研发投入占总收入的比例分别为10.7%、11.5%、7.7%、7.9%及6.3%。

如祺出行于往绩记录期间高速发展，运营效率持续提升且业务模式不断优化。截至2023年6月30日，公司出行服务平台的注册用户数已达到2160万名。公司的出行服务的收入由2020年的人民币4亿元增加至2021年的人民币10.13亿元，并进一步增加至2022年的人民币12.5亿元，年复合增长率为76.8%，且由截至2022年6月30日止六个月的人民币6.04亿元增加至2023年同期的人民币7.91亿元。

如祺出行的总收入由2020年的人民币4.04亿元增加至2021年的人民币10.14亿元，并进一步增加至2022年的人民币13.68亿元，年复合增长率为84.0%，且由截至2022年6月30日止六个月的人民币6.16亿元增加至2023年同期的人民币9.13亿元。

根据弗若斯特沙利文的资料，于2022年10月，如祺出行为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台，标志着Robotaxi向商业化大步迈进。

本次香港IPO募集资金，将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动、出行服务的产品升级及运营效率提升。

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