“奥密克戎”影响了全球供应链的复苏,可能对区域贸易造成影响。自今年年初以来,全球航运和货运行业就一直在与全球供应链危机作斗争。
芯片短缺和其他供应瓶颈是德国汽车业出口下降的两大原因。
豪华品牌还是一车难求
30万辆,没有芯片,我们目前先照做。一有芯片回来,周六、周日甚至半夜,相关员工都会赶回来组装,现在什么办法都采取了。
缺芯大势之下,为何特斯拉还能保持高产量?
记者在现场看到,荣耀坪山工厂量产产线上每28 5秒就有一台手机下线。
中国汽车流通协会联合广州威尔森信息科技有限公司发布的10月市场洞察报告显示,预测10月销量为170 5万辆,同比下滑11 9%。在缺芯影响下,四季度汽车
作为智能学习硬件,网易有道词典笔也受到全球芯片短缺影响。
芯片供货短缺的问题,一方面是因为人工智能以及数据洪流的发展,对产业造成了冲击。另一方面是产业链各方面的影响。
下游硬件厂商为了保障供应链安全加大提高库存水平。
今年5~9月我国汽车产销已经连续五个月同比下降,全年有可能减产近200万辆。
芯片短缺让主机厂感觉到压力,但多家经销商人士对记者表示,“今年是最好的一年”。
全球汽车产业仍然没有摆脱芯片短缺的魔咒。在英国,由于疫情影响,芯片和员工的缺乏持续对汽车行业造成破坏,英国6、7月的汽车产量骤降至半
今年以来,芯片短缺一直困扰着汽车业,且显现加剧趋势。分析机构认为,汽车产业芯片短缺或将持续较长时间。中国汽车工业协会发布的最新数据
据美联社报道,当地时间8月10日,日产汽车表示,由于马来西亚新冠肺炎疫情暴发导致芯片短缺加剧,日产汽车位于美国田纳西州的一座大型工厂
多家大型车企最近再度警告,全球性芯片短缺局面正在对其产销造成不利影响,该局面预计将至少延续至明年。不过,随着供需双方调整战略,以及
建厂、扩产,虽然芯片企业一直致力于提高半导体芯片的产能,就连各国政府也亲自下场,或威逼、或利诱,促使生产商们开足马力,但目前看起来
2021汽车零部件企业双百强(即全球汽车零部件企业百强、中国汽车零部件企业百强)活动近日在北京召开。全球百强榜单,排在前五位企业依次是德
日前,人头攒动的上海车展上,长城汽车一口气展出了22款新车,旗下各品牌展台人头攒动。其中多款车型受到消费者追捧。然而,这些让消费者满
频道热词
推荐阅读
关于我们| 联系方式| 版权声明| 供稿服务| 友情链接
咕噜网 www.cngulu.com 版权所有,未经书面授权禁止使用
Copyright©2008-2020 By All Rights Reserved 豫ICP备20023378号-15 营业执照公示信息
联系我们: 98 28 36 7@qq.com