1月11日,国务院办公厅印发《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,缓解国际物流等外贸供应链压力。
“巨额”年终奖的背后,是疫情以来全球航运业的爆发性反弹。
第一财经美国“世纪大塞港”圆桌系列访谈。
国际航运也将在这次的挑战中进行脱胎换骨的升级。
公司回应称未有回购计划。
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11月10日,民航局召开新闻发布会,会上,民航局发展计划司副司长张清回答记者问题时表示,受境内外多次疫情的干扰冲击,民航运输生产波动明
交通运输部公路科学研究院有关专家介绍,我国自动驾驶已进入产业化前期,相关技术的适应性、可靠性在进一步检验后,大规模商业化应用可期。
如果托运人在未来10年内对电子提单的使用率能达到50%,每年可为集装箱航运业节省40亿美元的成本。
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对集装箱欧线运输市场进行了深入细致的研究,设计了上市方案和风控制度。
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积极推进航运指数期货上市,并发挥好航运指数期货的功能。
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兴海则国盛、禁海则国衰。建设经济强国,交通强国特别是航运强国必须先行。
全球航运中心城市综合实力第三的上海,正向“全面建成”世界一流国际航运中心迈进。
海运业承担了95%以上的贸易运输,是重要的基础性、战略性和服务性产业。
他表示,自从疫情暴发以后,很多人都认为全球化在减速,全球产业链在断裂,然而目前这些事情都没有发生,世界的一体化在加速。
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