新能源汽车骤然降温,撕开了动力电池“淘金热”的“遮羞布”。
2023年蔚来的销量目标为24 5万辆。
遭遇成本上涨叠加“价格战”。
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欧阳明高认为,预计锂价今年下半年进一步回归到35万元 吨-40万元 吨的理性水平,今后比较合理的价格平衡点可能在20万元 吨左右。
其他企业跟或不跟,这是一个问题。
传了两个月的消息终于尘埃落定。
今年1月,在产量方面,我国动力电池产量共计28 2GWh,同比下降5 0%,环比下降46 3%。
◎记者俞立严郭成林近期,主流新能源汽车公司密集披露了2023年新车销量目标,普遍给出高增长的乐观预期。不过,上海证券报记者在近期调研中发
2022年常州工业总量首次破2万亿,跃居江苏全省第三,重回苏锡常的位次;GDP超9550 1亿元,增长3 5%、位列江苏经济大市第一,2023年迈进GDP万亿
10月以来全国多地疫情再起,“金九银十”开工率修复未能有效延续,新能源车板块仅在11月初随风格切换有短期的修复行情。根据乘联会预测,11月
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明年,新能源汽车“国补”离场,动力电池将如何发展?
一纸公告,透露了本田中国的电动化“野心”。
《科创板日报》12月6日讯(记者陈美)时逢年末,又一家动力电池企业向IPO发起冲击。近日,瑞浦兰钧提交了《股份有限公司境外首次公开发行股份
《科创板日报》11月19日讯(编辑邱思雨)A股动力电池板块又添一军。昨日(11月18日),据上交所官网显示,蜂巢能源科技股份有限公司(下文简称
本次拟使用募集资金额为150亿元。
来源:中国基金报在10月抓到引爆市场的信创板块牛股南天信息之后,即将置入老牌锂电国企资产的美利云,可能又会让自然人沈炎君在11月有大收获
公告称,公司目前没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜。
近日有消息称,过去短短一年多的时间里,废旧磷酸铁锂电池的价格已经从3000多元 吨飙涨10倍至3万多元 吨。受此消息的影响,动力电池回收这门生
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